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Germany halts gas car ban, prompting EU ire and false accusations of “blackmail” against Green Deal and Net Zero agenda Thursday, March 09, 2023 by: Ethan Huff
https://www.naturalnews.com/2023-03-09-germany-halts-gas-car-ban-eu-blackmail.html#
(ナチュラルニュース) 欧州連合（EU）は、ドイツが最近、ブリュッセルのグローバリストに命じられたようにガス燃料車を禁止しないことを決めたことに激怒しています。
この計画は、ヨーロッパの経済大国であるドイツに、2050年までに「カーボンニュートラル」（人間は炭素でできており、グローバリストはあなたを汚染物質とみなす）を達成することを目的としたEUのいわゆる「グリーンディール」に完全準拠させるものでした。ドイツがこの計画を拒否した今、それはどうやら実現しなくなりそうです。
「このブロックは11時間目でも12時間目でもない」と、あるEU関係者は、ガス自動車の生産を続けるというドイツの決定についてPoliticoに苦言を呈しました。「我々は取引をして、法律が合意され、欧州議会で投票された。政治的合意に頼れなくなったら、本当に危険なことになる。」
(関連：ドイツは、自国を含め、どんな経済も、地球からの安価で豊富なエネルギーの安定供給なしにはうまく回らないという事実をよく理解している)
EUのグリーンディールは、他の国々がドイツとともにガス嫌いの狂信者たちとその過激なグリーンアジェンダを拒否すれば、完全に崩壊する可能性がある
欧州連合理事会のスウェーデン議長国によると、ドイツが土壇場でこの提案を拒否したため、この提案に関する公式投票は「後の理事会」に延期されたと報じられており、その日付はまだ発表されていません。
ドイツの運輸相は今週、EUが要求している2035年の新型内燃機関車の販売禁止を、同国は事実上支持しないことを示しました。また、同大臣は、同案が可決された場合、合成燃料に対する免責措置が盛り込まれることを保証するよう求めました。
欧州議会の最大ブロックである保守的な欧州人民党グループも禁止に反対しており、他のすべての加盟国にも同じことを呼びかけています。
「この禁止令は技術革新を妨げ、多数の雇用を奪い、ヨーロッパの基幹産業の衰退につながる」と、この件に関するEPPグループの主席交渉官、イェンス・ギーゼケ[Jens Gieseke]は述べています。
昨年合意された予備協定では、自動車メーカーは2030年に新車の排出ガスを2021年比で55％削減することを義務付けられています。その後、さらに5年間で、2035年までに排出ガスを完全にゼロにするというものです。
ブリュッセルは、2035年までに温室効果ガス排出量を「ネットゼロ」にすることに執念を燃やしています。もちろん、これはガスではなくバッテリーで走る「グリーン」な自動車から直接排出されるのではなく、汚染度の高い採掘や製造の過程で排出されるという意味です。
この協定は、加盟国による承認プロセスを含むブリュッセルの立法プロセスの各段階をすでに通過していたため、フランスの欧州議会議員パスカル・カンフィン[Pascal Canfin]をはじめとする他の議員は、自分たちのグリーンアジェンダを台無しにされたことに激怒しています。
他の加盟国がドイツとともにガス燃料車の禁止に反対すれば、EUのグリーンディールの他の要素も成立しなくなる恐れがあります。そうなれば、グリーンディールは完全に消滅する可能性があり、グリーン派は憤慨しているのです。
「この支離滅裂な姿勢によって、欧州建設の精神そのものが危うくなる」と、カンフィンはAFPに泣き言を言いました。
コメント欄には、この件に関する書き込みがありました：
「では、私たちはカーボンニュートラルを目指しているのでしょうか。それとも、産業革命以来、文字通り技術進歩の原動力となってきたものを、罰則のために非合法化しようとしているのでしょうか？ E-Fuelsはカーボンニュートラルであり、燃料の加工に再生可能なエネルギー源を使用します。私には勝者のように思えます。」
狂った環境保護主義者と経済的現実主義者の衝突に関する最新ニュースは、GreenTyranny.newsで見ることができます。
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