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Tesla switches to subscription-only FSD: Is “you will own nothing” being normalised? By Rhoda Wilson on May 5, 2026 • ( 2 Comments )
https://expose-news.com/2026/05/05/tesla-switches-to-subscription-only-fsd/
テスラは2月、米国ユーザー向けに完全自動運転ソフトウェアの買い切りオプションを正式に終了した。現在はサブスクリプション方式のみを提供している。
同社はこの方針を世界的に展開する予定だ。テスラは利益増加を目的としていると述べているが、サブスクリプションモデルは、世界経済フォーラムが2016年に提唱した「2030年までに誰も何も所有しなくなる」というビジョンに合致している。
テスラは、フルセルフドライビング（FSD）ソフトウェアの買い切りオプションを正式に廃止し、2026年2月14日以降は永久ライセンスの購入ができなくなると発表した。米国では、この機能の新規利用は月額99ドルのサブスクリプションモデルに完全に移行した。
テスラはこの方針をオーストラリアとニュージーランド市場を皮切りに、世界的に展開している。2026年4月1日以降、オーストラリアまたはニュージーランドでテスラの新車を注文する購入者は、FSD機能を利用する場合、月額サブスクリプションモデルに加入する必要がある。
月額サブスクリプションへの移行は、FSD機能の永久所有権の終了を意味している。以前は、顧客は8,000ドルの1回限りの料金で、車両に紐づいた永久ライセンスを取得することができた。米国、オーストラリア、ニュージーランドでは、このオプションは新規購入時には利用できなくなった。3月31日以降、このサービスは他の車両に自由に譲渡することもできなくなる。
テスラのFSDオプションは、電気自動車（EV）専用ではない。月額99ドルの料金では、以前の8,000ドルの購入費用と同額になるまで約81ヶ月（6.75年）かかり、これは平均的な車両所有サイクルである3～5年を上回っている。しかし、一般的な車両寿命である12～15年で考えると、月額99ドルのサブスクリプションはテスラに14,000ドルから18,000ドルのFSD（完全自動運転）収益をもたらすことになる。なお、サブスクリプション料金は変更される可能性がある。
TesMagは2026年2月の記事で、「月額99ドルで、現在のFSDユーザーは年間13億ドル以上の経常収益を生み出すことができる。テスラの株主向け資料や解説では、FSD加入者数の増加は、変動の激しい車両販売から安定したソフトウェアのキャッシュフローへと収益と利益率をシフトさせるという、より広範な戦略と結びついている…さらに、テスラは1000万人の加入者という野心的な目標をイーロン・マスクの巨額の報酬パッケージに結びつけている。この目標は、一度の購入では到底達成できない」と述べている。
イーロン・マスク[Elon Musk]とテスラにとって、目標はより多くの利益を上げることのように見える。しかし、人々の生活に及ぼす根本的な影響は、より深いところにある。
まず、こうした車両コンピューターシステムがドライバーから収集する膨大な量のデータがある。次に、FSDという概念がある。これは最終的に、例えば15分圏内の都市圏外など、運転する場所、時間、頻度を制御するために使用されることになるだろう。さらに、月額（レンタル）契約で「購入」する携帯電話と同様の、サブスクリプションモデルの普及も進んでいる。
サブスクリプションモデルが普及するにつれ、私たちの日常生活にどのような影響が出るのだろうか？
世界経済フォーラム（WEF）は、長年にわたり「グレートリセット」計画の一環として、「あなたは何も所有せず、も幸せになるだろう」と脅迫してきた。
世界経済フォーラム（WEF）のTwitterアカウント（2016年12月15日）、また、アイダ・オーケン[Ida Auken]による世界経済フォーラムの記事「2030年へようこそ。私は何も所有せず、プライバシーもなく、人生はかつてないほど良くなった」（2016年11月12日）と、オーケンの記事に基づいた2030年の世界に関する8つの予測をまとめた動画（WEFが2016年11月18日にツイートし、2020年に削除）も参照。
テスラはWEFのパートナー企業としてリストアップされていない。しかし、機関投資家がテスラ株の過半数を保有している。上位3社の機関投資家は、世界最大の資産運用会社5社のうちの3社であるヴァンガード・グループ、ブラックロック、ステート・ストリートである。ブラックロックとステート・ストリートはWEFのパートナー企業であり、ブラックロックの会長兼CEOであるラリー・フィンク[Larry Fink]はWEFの共同議長も務めている。
もし私たちが何も所有しないとしたら、一体誰が全てを所有するのだろうか？そして、全てを所有するようになった彼らは、どのようにして自分たちの計画に資金を提供し続けるのだろうか？簡単な解決策は、資産を所有し、月額レンタル料または月額サブスクリプション料という形で利用料を徴収することだろう。
あなたの願い事には気をつけよう。
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Featured image taken from ‘Tesla says FSD Lite is coming to older cars globally, but timing is uncertain’, Mashable, 20 April 2026
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