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Geoengineers plot to poison the skies: Boeing 777s may soon dump toxic sulfur, risking acid rain catastrophe 05/01/2025 // Lance D Johnson
地球を冷却しようと物議を醸す試みとして、科学者たちは、ボーイング777機を改修し、成層圏に大量の二酸化硫黄を噴霧するという計画を提案しています。これは地球規模で酸性雨をもたらす可能性があります。驚くべきことに、この方法は高高度での代替手段の3倍の有毒エアロゾルを必要とし、人体や脆弱な生態系へのリスクを増大させでしょう。さらに憂慮すべきは、研究者たちがこの計画が環境破壊などの「副作用を大幅に増大させる」ことを公然と認めているにもかかわらず、強力な利害関係者がそれを無視して推し進めていることです。世界のエリートたちは水面下で、「気候介入」という安易なレッテルを貼った過激な地球工学実験を急ピッチで進めており、民主的な議論を回避し、取り返しのつかない損害の可能性を無視しています。私たちは一つの大惨事（という虚構）を別の大惨事と交換しているのでしょうか？
要点：
地球を賭けた無謀な賭け
科学と正気の両方に反する大胆な行動として、地球工学者たちは地球の気候を変えるための過激な実験として、民間航空機を兵器化しようとしています。Earth’s Future誌に掲載された新たな研究によると、ボーイング777型機を改造し、数百万トンもの二酸化硫黄を成層圏下部に放出する計画が明らかになりました。この計画は、壊滅的な酸性雨を引き起こし、生態系を汚染し、本来防ぐはずの環境崩壊を加速させる可能性があります。
ユニバーシティ・カレッジ・ロンドンとイェール大学の研究者たちによって執筆されたこの研究は、この計画は膨大な量の硫黄を必要とするため、「酸性雨などの副作用を大幅に増加させる」と認めています。特殊な航空機を必要とする高高度エアロゾル噴射（SAI）とは異なり、この近道は既存のジェット機を高度42,000フィート（約12,000メートル）で飛行させることで、有毒粒子をより速く、より高濃度で降らせることができるのです。
皮肉は圧倒するほどです：気候変動から地球を「救う」ために、彼らは進んで地球に毒物を流し込むのです。
破滅への青写真
この研究の著者らは、低高度硫黄投棄戦略が「最適ではない」ことを公然と認めています。つまり、効果が低く、危険性が高く、極地への被害が不釣り合いに大きいということです。しかし、それでも彼らは、「技術的障壁が低い」ことと、より迅速に展開できることを挙げ、この戦略を推奨しているのです。
主な危険性は以下の通り：
これは科学ではありません。環境保護主義を装った、企業と軍による権力掌握です。
歴史は繰り返す：クラウドシーディングから大気汚染へ
地球工学への取り組みは今に始まったことではありません。何十年もの間、世界のエリートたちは「環境管理」を装い、気象を武器にしてきました。20世紀には、クラウドシーディングは降雨量を操作するのに用いられました。今や、彼らは成層圏エアロゾル注入へとエスカレートさせており、これははるかに危険なゲームとなっています。
この研究では、硫黄の排出量を1991年のピナツボ山の噴火と比較しています。噴火は一時的に地球を寒冷化させた一方で、広範囲にわたる酸性雨とオゾン層の破壊を引き起こしました。しかし、自然災害とは異なり、これは恒久的な人為的な大気形態であり、一度始まったら「末端衝撃波面」、つまり突然の壊滅的な温暖化の急上昇なしには止められません。
誰が利益を得るのか？
地球工学産業複合体は、すでに納税者資金による契約獲得に動いています。英国のアリア宇宙開発庁は実地実験の準備を進めており、防衛関連企業やボーイングのような航空宇宙大手は、航空機の改修で利益を上げられる可能性があります。
一方、国民は何も知らされていません。民主的な議論も、インフォームド・コンセントもありません。空そのものに対する静かなクーデターです。
結論：自然に対する犯罪
これは地球を救うことではありません。それは制御、つまり有毒で不可逆的な大気介入への依存の工学的制御です。工業化によって環境を破壊した同じ企業と政府の勢力が、今や大気に硫黄を撒き散らすことで環境を「修復」しようとしているのです。
研究が認めているように、この計画は欠陥があり、危険で、非効率的です。それでもなお、急速に進められています。問題は、彼らがそれを実行できるかどうかではありません。問題は、私たちが彼らを許すのか、それとも政府が地球工学に対抗する新しい州法を施行するのか？ということです。
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