独立個人党のオルタ黙示録：なんでも何が正しいのか自分で考えてみよう－世界暴政化の策謀を絵本で理解－「百聞は絵本にしかず」
It’s Not Panic Buying—It’s Preparedness: Why Smart People Are Stocking Up Now 09/22/2026 // Mike Adams
何をしているのか分かっていないのでなければ、それはパニック買いではない
私はパニック買いという言葉を認めません。パニックとは非合理的なものですが、備えとは意図的かつ計画的な行動だからです。2020年にも述べたように、家族に食事を提供しようとする人々の行動に、非合理的な買い物の兆候など見当たりません。私が見ているのは、人々が現実を直視し始めた姿です[1]。サプライチェーンに目に見える形で亀裂が入っている状況で物資を多めに確保することは、異常な買いだめなどではなく、戦略的な自衛策なのです。トラックや船、鉄道で輸送されるあらゆるもののコストが上昇している今、資金があるなら、後で買うよりも今買う方がほぼ確実に安く済みます。
私の考えでは、重要なのは備蓄が極端な行動かどうかではありません。真に問うべきは、今この時点で戦略的な買い入れを行うことが正当化されるかどうかであり、その答えは明らかにイエスです。私は、フリーズドライ・ブルーベリー1単位の輸送コストが50～60ドル台から80～90ドル台へと急騰するのを目の当たりにしてきましたし、一部の食品卸売業者の在庫量は、ほんの数ヶ月前と比べて75%も減少しています[2]。これは単なる交渉戦術などではありません。世界貿易の大動脈が硬化し始めたときに起こる現象なのです。
これは恐怖心に駆られた行動ではありません。サプライチェーンの現実を冷静に見極め、店頭から商品が消え、配給制が始まる前に行動を起こすということです。備えは個人の責任です。政府の発表やメディアのお墨付きを待っているような人々こそが、いざという時に不意を突かれ、立ち往生することになるでしょう。
サプライチェーンの亀裂は現実のものであり、事態は悪化の一途をたどっている
ディーゼル燃料の価格はすでに記録を更新し、全米平均は1ガロンあたり6.50ドルを超え、前年同期比で約60%上昇しました[3]。燃料費の上昇は給油所にとどまらず、パンや牛乳、さらには店舗や修理工場へ配送されるあらゆる部品の価格に転嫁されます。ディーゼル燃料が高騰すれば経済全体がコスト高になり、そのしわ寄せを真っ先に受けるのは社会の最底辺にいる人々です。
肥料危機は、その是正に何年もかかるという点で、さらに深刻な脅威です。最新の報告によれば、肥料不足は少なくとも2027年まで続くとされており、これは食料価格が実質的に下がらないことを意味しています[2]。手頃な価格の肥料がなければ、農家は作付けを減らし、収穫量は低下し、世界の食料供給は縮小します。そうなれば、日常的な食料品の買い出しが入札競争へと変貌してしまうような「食料ショック」が引き起こされることになります。
さらに、ホルムズ海峡の問題もあります。イランは、トランプとネタニヤフが退陣するまで海峡を封鎖し続けると明言しており、これは石油の供給が数週間ではなく、数年にわたって制限される可能性があることを意味しています[4]。ここは単なる小規模な航路ではありません。世界の石油の約5分の1、そして世界のLNG取引の同程度の割合がここを経由しており、今やイランの許可なしには事実上立ち入り不可能な海域となっています[4]。世界の石油備蓄がすでに枯渇している状況下では、1日あたり数百万バレルの供給が失われるだけでも、脆弱な経済を深刻な物資不足へと陥れるのに十分なのです。
私は以前、世界のエネルギーインフラへの妨害工作は数十億の人々を餓死させることを意図していると警告しましたが、それ以降の状況を見てもその考えは変わっていません[5]。トラックの運行が止まれば、約3日で店頭の棚は空になります。我々が備えているのは、抽象的な終末の空想などではなく、こうした現実なのです。
先延ばしにすると高くつく理由
配送の追加料金がいつ導入されてもおかしくない状況にあり、それによって食料品、機器、日用品の価格が一斉に引き上げられることになります。すでにサプライヤーが供給量を削減したり、不可抗力を理由に警告を発したりする動きが見られますが、これは企業用語で納品を保証できないという意味です[6]。運送会社が緊急追加料金を課し始めれば、日常的に使うあらゆる商品の小売価格が上昇し、多くの場合、数週間のうちに二桁もの値上がりを見せることになります。
石油、ガス、銅といった国際的なコモディティ（一次産品）の価格は、たとえ米国が自国で一部を生産していたとしても上昇します。米国は依然として1日あたり約650万バレルの重質原油を輸入しており、ベネズエラがその量を即座に代替することは不可能です[7]。銅も同様に重要です。送電網の改修、太陽光発電設備の導入、電気自動車の製造など、あらゆるものが銅に依存しているからです。銅の価格が上がれば電気代も高騰し、そのコストは好むと好まざるとにかかわらず、私たちの毎月の請求書に跳ね返ってきます。
長期保存可能な食料品、エンジンオイル、機器の交換部品、さらには靴でさえも、現在と比べて12月や2027年には価格が上がっているでしょう。私は関税引き上げの懸念が高まった際、作業靴をまとめ買いしました。輸入コストは消えてなくなるものではなく、最終的には消費者に転嫁されるものだと理解していたからです。エンジンオイルについても同じ理屈が当てはまります。有名ブランド製品の供給量はすでに最大50％も削減されています[8]。品不足が誰の目にも明らかになるまで待っていては、パニック価格で買わされるか、あるいは手に入らないまま過ごすことになるでしょう。
だからこそ、私は後で買うより今買う方が安いと言い続けているのです。計画的に備えをしている人は、社会システムが機能不全に陥った際にも苦境に立たされることはありません。一方で、備えを笑っていた人たちこそが、空っぽの棚が並ぶ店先で行列を作ることになるのです。
実践的な戦略的購入とはどのようなものか
エネルギーコストの急騰が予想されるため、私は最近、ソーラーパネルをさらに1パレット（計31枚、最大出力18kW分）購入しました。電力網を支える設備に関してはすでに国家非常事態宣言が出されており、この事実こそが、現在のシステムがいかに脆弱なものになっているかを物語っています[9]。電力網が機能不全に陥った際、バッテリーを備えたソーラーパネルは単なる贅沢品ではありません。それは、冷蔵庫の中身がすべて腐敗してしまうか、それとも家族が料理をし、ラジオを充電し、明かりを灯し続けられるかという、決定的な違いを生むものなのです。
私は食料、日用品、エンジンオイル、交換部品などを買い溜めてきました。なぜなら、いずれはHealth Ranger Storeを含むあらゆる小売業者が、配送の追加料金の影響を受けることになるのを知っているからです。長期保存可能な食料について言えば、計算は単純です。輸送コストが上がれば店頭価格も上がらざるを得ません。したがって、在庫があるうちに今購入しておけば、より安い価格を確保できるのです。これは買い占めではなく、賢明な購入行動と言えます。
緊急時の通信手段として私が信頼を寄せているスポンサーの一つに、sat123.comがあります。同社は衛星電話、ソーラー発電機、ファラデーバッグ、スターリンクキットなどを提供しています。これらは、携帯電話の基地局が停止し、インターネットプロバイダーの回線が途絶えた状況下でも、外部とのつながりを維持するためのツールです。私は、悪天候下での衛星電話の機能について、実際にこれらの製品を使用している多くの人々に話を聞いてきましたが、他のあらゆる手段が機能しなくなった状況でも、この技術は確実に機能することが実証されています[10]。
備えとは、単に食料や燃料を確保することだけではありません。それはエネルギーの自立や通信手段の確保、そして電力網、小売店、銀行が同時に機能不全に陥るような事態において、家族の安全を守る能力を維持することでもあります。ソーラーパネルを1パレット購入すること、長期保存食を1ケース備蓄すること、そして予備の電源を確保すること--その一つひとつが、依存ではなく自立を選ぶという意思表示なのです。
恐れではなく、熟慮に基づいた備えを
経済的な余裕があるなら、今こそ必要なものを戦略的に買い揃えるべき時です。これはパニックによる行動ではなく、合理的な自立と自己責任に基づくものです。棚が空になったり、配給制が始まったりするまで待っている人々は、すでに主導権を失っており、わずかな残りを奪い合う立場に置かれることになるでしょう。
災害に追い詰められてから行動するのではなく、今すぐ備えを始めましょう。少しずつ食料を蓄え、備蓄品を入れ替えながら、水、食料、燃料、医薬品、そして家族を守る手段を確保してください[11]。持ち出し用のバッグを準備し、車の整備を怠らず、社会システムに生じている危機の予兆に常に目を光らせておきましょう[12]。
今すぐ備蓄を行い、冷静さを保ち、激動の2027年に備えてください。信じるかどうかにかかわらず、嵐は確実にやって来ます。問われているのは、あなたが確固たる足場に立っているか、それとも最後の一袋の米を求めて必死に争うことになるか、その一点だけなのです。
References